BATAM – Ruang sidang Wirjono di Pengadilan Negeri Batam pada Selasa, 10 November 2026, menjadi saksi bisu bagaimana sebuah perkara penyelundupan tiga unit mesin pesawat bekas dari Singapura mulai terkuak. Di kursi saksi, Raju Dopa Simanjuntak duduk tegang. Sebelum memberikan keterangan, ia diminta oleh Ketua Majelis Hakim, Monalisa Theresia Siagian, untuk mengucapkan sumpah menurut keyakinannya sebagai penganut agama Kristen. Pelafalan sumpah itu dibimbing langsung oleh Monalisa, dan usai mengucapkannya, Raju dipersilakan duduk.
Pertanyaan pertama Monalisa pun meluncur: apa yang diketahui saksi dalam perkara yang menjerat Lukman Hakim alias Lukman, Andika Eka Saputra alias Andika, Ari Sodri alias Ari, Diansyah Jaya Bukit alias Dian, dan Fiber Mulyadi alias Fiber?
Dengan tenang, Raju menuturkan bahwa ia mengetahui perkara ini setelah melakukan penangkapan di darat terhadap barang selundupan berupa tiga unit mesin pesawat bekas dari Singapura. Monalisa kemudian menajamkan pertanyaan: barang tersebut sebenarnya milik siapa?
“Milik terdakwa, Lukman,” jawab Raju singkat.
Namun, hakim tidak puas. Ia kembali bertanya dari mana saksi mengetahui bahwa barang itu milik Lukman. Raju menjelaskan, setelah penangkapan dan pemeriksaan, Lukman memberitahukan kepadanya bahwa tiga unit mesin pesawat bekas tersebut adalah miliknya.
Diskusi pun berkembang. Monalisa bertanya apakah barang bekas seperti mesin pesawat ini sama dengan barang bekas lainnya yang bisa masuk ke Indonesia. Raju menerangkan bahwa sebenarnya mesin pesawat bekas boleh diimpor menurut aturan, asalkan importir memiliki sertifikat atau sertifikasi khusus. Biasanya berupa e-COO (electronic Certificate Origin) atau e-SKA (elektronik Sertifikat Asal).
Saksi Tak Hadir, Sidang Penyelundupan 3 Unit Mesin Pesawat Bekas Ditunda PN Batam
Perlu untuk diketahui sertifikat yang dimaksud, Raju ini adalah sertifikat yang diterbitkan oleh Kementerian Perdagangan atau Kamar Dagang (KADIN). Dengan sertifikat itu, barang bekas berupa mesin pesawat dapat masuk secara legal ke Indonesia dengan kategori Barang Dalam Keadaan Tidak Baru (BMTB).
Akan tetapi, dalam perkara ini, setelah Kepolisian Polda Kepri dari Direktorat Reserse Kriminal Khusus (Ditreskrimsus) memeriksa dokumen-dokumen barang tersebut, Lukman yang mengaku sebagai pemilik tidak bisa menunjukkan bukti kepemilikan sertifikat e-SKA.
Pertanyaan kemudian beralih ke Jaksa Penuntut Umum (JPU) Kejaksaan Tinggi Kepri, Rumondang Manurung. Ia menyoroti lokasi penangkapan. “Pada saat dilakukan penangkapan terhadap mesin pesawat itu, berada di mana? Di jalan umum kah?” tanya Rumondang.
“Di jalan umum,” jawab Raju.
JPU kembali menggali: “Pada saat ditangkap di jalan umum itu, apakah diketahui mesin pesawat ini mau dibawa ke mana?”
Raju menjawab, “Ada. Mau dibawa ke gudang. Gudangnya di Batu Ampar, tepatnya di Jl. Duyung.”
“Pada saat di gudang, siapa yang ditemukan berada di dalam gudang tersebut?” tanya JPU lagi.
“Ada saudara Andika (terdakwa),” ujar Raju.
JPU pun menegaskan: dari keterangan terdakwa Lukman dan Andika, siapa pemilik mesin ini? Raju kembali menegaskan bahwa Lukman adalah pemiliknya. Ia juga mengungkapkan bahwa mesin itu akan dibawa ke Jakarta untuk dicacah kembali (mempreteli) dan dijual di sana melalui forum resmi seperti forum jual beli online.
Penasihat hukum terdakwa Lukman, Farid, kemudian mengambil alih pertanyaan. Ia menyoroti proses penangkapan di jalan. “Ada berapa kendaraan atau alat berat yang digunakan untuk mengangkut mesin pesawat ini menuju gudang di Batu Ampar? Dalam kondisi apa? Apakah terbuka atau tertutup atau dipasangkan kotak kayu?”
Raju menjawab bahwa mesin pesawat itu berada di dalam kotak kayu. Farid terus menggali: setelah melihat kotak kayu itu, apakah ada dibongkar sehingga mengetahui isinya? Raju mengatakan bahwa setelah sampai di gudang, kotak kayu itu dibongkar dan isinya memang mesin pesawat.
“Dalam keadaan apa mesin pesawat itu?” tanya Farid.
“Dalam keadaan tidak baru,” jawab Raju.
Farid pun menantang: dari mana saksi tahu itu dalam keadaan tidak baru? Apakah dari fisik mesin pesawatnya atau karena sudah kusam? Raju menjawab bahwa ia mengetahuinya dari fisik mesin pesawat dan keterangan Lukman. Farid kemudian bertanya tentang keuntungan yang diketahui saksi dari rencana pencacahan mesin itu. Raju mengaku tidak tahu karena tidak menanyakannya. Ia juga membenarkan bahwa alat pengangkut yang digunakan hanya satu, yakni lori crane.
Hakim Monalisa kemudian menutup sesi tanya jawab dengan memastikan apakah keterangan saksi ini benar. Para terdakwa, Lukman dkk., serempak menjawab, “Benar, Yang Mulia.”
Monalisa pun menyatakan bahwa keterangan saksi akan digali lebih lanjut. JPU Rumondang menambahkan bahwa keterangan mengenai dokumen-dokumen pengangkutan sudah ditanyakan pada persidangan sebelumnya. Namun, ada satu saksi lagi, Herek Krispiandi, yang tidak dapat hadir karena sedang berlayar ke Swedia dan tidak melewati Batam.
“Baik. Sidang kita tunda ya, Bu. Kita tunda dua minggu,” ujar Monalisa sambil mengetuk palu.
Sidang pun berakhir, meninggalkan sejumlah pertanyaan yang masih menggantung: bagaimana modus impor mesin pesawat bekas ini bisa lolos dari pengawasan? Apa peran masing-masing terdakwa? Dan yang terpenting, akankah sertifikat e-SKA yang absen itu menjadi titik terang dalam perkara ini? Semua akan terjawab dalam persidangan berikutnya./MS
